DF300AP

El Suzuki DF300AP está propulsado por un motor DOHC de 6 cilindros y 4.028 cc con 300 CV y 4 válvulas por cilindro. Está equipado con un eje de transmisión desplazado con respecto al cigüeñal, lo que permite una primera reducción entre el cigüeñal y el eje de transmisión y una segunda reducción entre el eje de transmisión y la caja de cambios en el interior del pie. Este mecanismo permite montar hélices de gran diámetro para aprovechar al máximo la eficiencia propulsora del motor. También mueve el centro de gravedad hacia adelante, dando al motor un mayor equilibrio, menos vibraciones y mayor estabilidad durante la conducción.

La distribución con sincronización variable de válvulas permite un alto rendimiento en todo el rango de operación del motor, optimizando su potencial en todas las velocidades. Utiliza árboles de levas con perfiles de alto rendimiento gestionados con tecnología Variable Valve Timing, que garantiza un potente par a bajas y medias revoluciones, dejando el placer de disfrutar de las prestaciones del DF300AP al navegante.